भाषा के चयन करीं . 
हम सालन से ट्रैकसाइड जंग टेक पर नजर रखले बानी, आ एगो उत्पाद जवन स्पेसिफिकेशंस आ साइट विजिट में आवत रहेला ऊ बा आवारा करंट इन्सुलेशन सुरक्षा भाग, आवारा करंट रबर भागों, आवारा करंट जंग रोकथाम प्रणाली के बा . ईमानदारी से कहल जाव त अइसन लागेला कि रेलवे संचालक लोग जवना पल लंबा समय तक चले वाला इन्सुलेशन के मांग करे लागल रहे, ओ पल विक्रेता लोग तेजी से जवाब देत रहे — लेकिन सभ समाधान बराबर ना बनावल जाला।
का बा, संक्षेप में
कोर बहुलक एनकैप्सुलेशन प्लस एगो नैनो ड्यूल-हाइड्रोफोबिक इन्सुलेटिंग कोटिंग ह। ब्यवहार में एकर मतलब होला रेल धातु के चारों ओर तीन आयामी लपेट, आ एगो एम्फीफोबिक टॉपकोट जे पानी, तेल आ नमक के छिड़काव के भगावे ला — रेल-टू-ग्राउंड संक्रमण प्रतिरोध के >30 Ω·km (IEC 62128 गीला परीक्षण) के ओर बढ़ावल। कई गो ग्राहकन के कहना बा कि ट्रैक-सर्किट फाल्ट में गिरावट नाटकीय बा.
प्रक्रिया के प्रवाह — सामग्री, विधि, परीक्षण 1।
ठेठ ऑन-ट्रैक प्रक्रिया: सतह प्रिप → बहुलक समग्र अनुप्रयोग (एप्सूलेशन) → इलाज → ड्यूल-हाइड्रोफोबिक कोटिंग → क्यूए परीक्षण। सरफेस प्रीप में SA2.5 या एकरे समकक्ष, डिग्रीजिंग आ क्लोराइड हटावे के शॉट ब्लास्टिंग होला। आवेदन में बहुलक फिल्म / चिपकने वाला सिस्टम के इस्तेमाल होला जवना में छिलका के ताकत ≥8 kn/m होला। परीक्षण के बाद आईईसी 62128 (गीला), आईएसओ 9227 (साल्ट स्प्रे >1000 एच), आईएसओ 4892 (यूवी एजिंग >3000 घंटा) आ डायनामिक थर्मल साइकिलिंग (-40°C से 80°C, 200 चक्र) के बाद आवे ला।
उत्पाद विनिर्देश (ठेठ) के बा।
पैरामीटर के बा . | मान / नोट बा . |
संक्रमण प्रतिरोध के बा . | >30 Ω·km (IEC 62128, गीला) के बा। वास्तविक दुनिया के इस्तेमाल में ≈30–40 Ω·km के अंतर हो सके ला। |
छील के ताकत बा . | ≥8 केएन/एम के बा। |
नमक के छिड़काव के बा . | >1000 एच (आईएसओ 9227) के बा। |
सेवा जीवन 100 के बा। | ≈25 साल के रखरखाव मुक्त (एन 50122 संरेखण) |
तापमान के रेंज 100 बा। | -40°C से 80°C, 200 चक्र के बाद कवनो दरार ना |
विक्रेता के तुलना (संक्षेप) 1.1.
चेहरा-मोहरा | सनलिटेटेक (ई उत्पाद) के बा। | प्रतियोगी ए 1999 के बा। | प्रतियोगी बी के बा। |
संक्रमण प्रतिरोध के बा . | >30 Ω·km के बा। | ≈20–25 Ω·km के बा। | ≈15–30 Ω·km (साइट पर निर्भर) बा। |
नमक के छिड़काव / यूवी 100 बा। | >1000 घंटा / >3000 घंटा के बा | ~500–800 घंटा / ~1500 घंटा के बा। | ~800–1200 घंटा / ~2000 घंटा के बा। |
प्रमाणीकरण के बारे में जानकारी दिहल गईल बा। | एन 45545-2, एन 50122 (संरेखण) के बा। | बदलत रहेला . | कुछ रेल के मंजूरी मिलल बा . |
आवेदन, सेवा जीवन अउर केस
ठेठ तैनाती क्षेत्र: हाई-स्पीड लाइन, शहरी मेट्रो, तटीय ट्रैक, टर्नआउट, आ भारी-भील मार्ग। एगो तटीय केस स्टडी में हम समीक्षा कइनी, सिस्टम के लागू कइला से नापल गइल इलेक्ट्रोकेमिकल जंग के 3 साल में ≈70% कम कइल गइल आ ट्रैक-सर्किट के रखरखाव के घटना सभ में मोटा-मोटी 90% के कमी आइल (ऑपरेटर लोग बरखा के मौसम में कम सिग्नल छोड़े के रिपोर्ट कइल)। ऑपरेटर लोग 25 साल के लक्ष्य रखरखाव मुक्त विंडो के सराहना कइल — ई एगो असली ओपेक्स जीत बा।
अगर रउआँ आगे खोजब त रउआँ के उहे वाक्यांश विक्रेता डॉक्स में फसल देखाई दिही; हम इहाँ जोर देत बानी .: आवारा करंट इन्सुलेशन सुरक्षा भाग, आवारा करंट रबर भागों, आवारा करंट जंग रोकथाम प्रणाली — काहे कि सामग्री आ खरीद के लॉट निर्दिष्ट करत घरी स्थिरता मदद करेला.
अंतिम नोट — जोखिम आ खरीद के टिप्स
स्थापना के गुणवत्ता कैची स्पेसिफिकेशंस से जादे मायने राखेला। सतह प्रिप रिकार्ड, बहुलक सभ के बैच ट्रेसएबिलिटी, आ स्वतंत्र लैब रिपोर्ट (IEC/ISO परीक्षण) खातिर देखीं। नेटवर्क-स्केल रोलआउट से पहिले साइट परीक्षण खंड सभ पर भी जोर दिहल जाला — स्थिति अलग-अलग होला, आ वास्तविक दुनिया के परफार्मेंस लैब के आंकड़ा से अलग हो सके ला।
1. निर्माता उत्पाद पृष्ठ: सनलिटेटेक — आवारा वर्तमान इन्सुलेशन सुरक्षा प्रणाली (आधिकारिक)।
2. आईईसी 62128 — ट्रैक सर्किट इन्सुलेशन परीक्षण (गीला स्थिति पद्धति)।
3. आईएसओ 9227 / आईएसओ 4892 — नमक स्प्रे & यूवी एजिंग टेस्ट मानक।
4. एन 45545-2 — आग से बचाव के बा; EN 50122 — रेलवे सिग्नलिंग सुरक्षा संरेखण के बा।
हम सालन से ट्रैकसाइड जंग टेक पर नजर रखले बानी, आ एगो उत्पाद जवन स्पेसिफिकेशंस आ साइट विजिट में आवत रहेला ऊ बा आवारा करंट इन्सुलेशन सुरक्षा भाग, आवारा करंट रबर भागों, आवारा करंट जंग रोकथाम प्रणाली.
